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關于ETC停車場系統(tǒng)發(fā)展的幾個問題

來源：www.btmagnet.com 發(fā)布時間：2021年11月23日

    關于ETC停車場系統(tǒng)發(fā)展的幾個問題
    上次有人問到為什么國內很少有ETC停車場，為了說明這問題，我們先來看看國內ETC技術的發(fā)展狀況。目前國內ETC技術主要是應用在高速公路收費站，其相關標準的制定也是側重于高速收費設備，新疆懸浮門廠家表示比如檢測標準、交易流程、數(shù)據(jù)標準等。所以ETC技術應用在停車場可能會有以下問題。
    1.車道環(huán)境不同，停車場車道和高速路口車道不同，車道環(huán)境不規(guī)范，很難統(tǒng)一；2.停車場用戶對通行速度要求不是很高，而且停車場車流量相對來說比較少；3.停車場出入口車道距離都比較近，可能會有臨道干擾；4.ETC系統(tǒng)成本較高；
    以上問題都可以歸結為技術標準的不統(tǒng)一，而ETC的重點是結算系統(tǒng)。國內大部分開通ETC的省份都設立一個獨立的運營主體，來負責ETC系統(tǒng)的運營和費用結算。如果要實現(xiàn)ETC技術在停車場上的應用，肯定也需要一個獨立的運營主體但是停車場數(shù)量眾多，采用哪種商業(yè)模式才能均衡各方的利益呢？而且國內停車場歸管部門不明確，存在管理混亂的問題。
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