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選擇車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的注意事項(xiàng)
來(lái)源:www.btmagnet.com 發(fā)布時(shí)間:2023年02月03日
選擇車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的注意事項(xiàng)
車(chē)牌識(shí)別已經(jīng)成為了我們生活的一部分,想要購(gòu)買(mǎi)到性?xún)r(jià)比高的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),在選擇時(shí)就要注意,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能,系統(tǒng)實(shí)測(cè)識(shí)別率以及軟硬件架構(gòu)。評(píng)估車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)包括三部分,認(rèn)可率、辨認(rèn)速度和后臺(tái)管理。下面就由新疆懸浮門(mén)廠(chǎng)家來(lái)給大家詳細(xì)介紹一下選擇車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的注意事項(xiàng)。
1、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能
隨著車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升,小編認(rèn)為,整合早就不是重要的話(huà)題,現(xiàn)階段最需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是:在一個(gè)既定的車(chē)速范圍內(nèi),不會(huì)讓必須達(dá)到的準(zhǔn)確度,因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過(guò)大的誤差。
2、系統(tǒng)實(shí)測(cè)識(shí)別率
幾乎每家都宣稱(chēng)擁有高辨識(shí)率,但為了避免事后因?yàn)殡p方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知有差異,而將運(yùn)作不良的責(zé)任互相推托,用戶(hù)在采購(gòu)車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)時(shí),不妨要求實(shí)地測(cè)試,而且測(cè)試時(shí)間最好超過(guò)兩個(gè)禮拜,比較能判斷辨識(shí)結(jié)果是否“言過(guò)其實(shí)”。因?yàn)橄到y(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)多變的環(huán)境,兩個(gè)禮拜應(yīng)該可以對(duì)于場(chǎng)域可能影響辨識(shí)率的情形,大約掌握了八成,如果只是測(cè)一天、甚至幾個(gè)小時(shí),是無(wú)法了解的。
3、軟硬件架構(gòu)
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)除了以上兩點(diǎn)外,車(chē)牌辨識(shí)既然是“系統(tǒng)”,當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞,當(dāng)然會(huì)影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件,適合什么樣的環(huán)境,這就必須因環(huán)境而異,因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境,對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同,而這就必須靠經(jīng)驗(yàn)累積。
由于時(shí)間的原因,今天就為大家介紹到這里了。如果您對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣的話(huà),趕快撥打熱線(xiàn)電話(huà)像我們進(jìn)行咨詢(xún)。希望我們紹的以上的內(nèi)容對(duì)大家是有幫助的。如果大家還想知道更多烏魯木齊破胎器的相關(guān)信息,那就請(qǐng)繼續(xù)等待小編的分享吧。
車(chē)牌識(shí)別已經(jīng)成為了我們生活的一部分,想要購(gòu)買(mǎi)到性?xún)r(jià)比高的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),在選擇時(shí)就要注意,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能,系統(tǒng)實(shí)測(cè)識(shí)別率以及軟硬件架構(gòu)。評(píng)估車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)包括三部分,認(rèn)可率、辨認(rèn)速度和后臺(tái)管理。下面就由新疆懸浮門(mén)廠(chǎng)家來(lái)給大家詳細(xì)介紹一下選擇車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的注意事項(xiàng)。
1、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能
隨著車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升,小編認(rèn)為,整合早就不是重要的話(huà)題,現(xiàn)階段最需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是:在一個(gè)既定的車(chē)速范圍內(nèi),不會(huì)讓必須達(dá)到的準(zhǔn)確度,因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過(guò)大的誤差。
2、系統(tǒng)實(shí)測(cè)識(shí)別率
幾乎每家都宣稱(chēng)擁有高辨識(shí)率,但為了避免事后因?yàn)殡p方對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知有差異,而將運(yùn)作不良的責(zé)任互相推托,用戶(hù)在采購(gòu)車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)時(shí),不妨要求實(shí)地測(cè)試,而且測(cè)試時(shí)間最好超過(guò)兩個(gè)禮拜,比較能判斷辨識(shí)結(jié)果是否“言過(guò)其實(shí)”。因?yàn)橄到y(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)多變的環(huán)境,兩個(gè)禮拜應(yīng)該可以對(duì)于場(chǎng)域可能影響辨識(shí)率的情形,大約掌握了八成,如果只是測(cè)一天、甚至幾個(gè)小時(shí),是無(wú)法了解的。
3、軟硬件架構(gòu)
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)除了以上兩點(diǎn)外,車(chē)牌辨識(shí)既然是“系統(tǒng)”,當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞,當(dāng)然會(huì)影響“呈現(xiàn)的結(jié)果”。至于什么樣的軟件跟硬件,適合什么樣的環(huán)境,這就必須因環(huán)境而異,因?yàn)椴煌膽?yīng)用環(huán)境,對(duì)于辨識(shí)率的要求未必相同,而這就必須靠經(jīng)驗(yàn)累積。
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